汽车领域是传感器最重要的应用市场之一，根据赛迪顾问的统计数据显示，全球传感器市场中，汽车领域占比达到32.3%，其次是消费电子占比17.7%。
然而车规级传感器参数、稳定性等标准要求高，产业链成熟，国产传感器想要替代困难重重，根据《中国传感器发展蓝皮书》显示，我国国产汽车传感器占比仅有2%左右，绝大部分汽车传感器产值被国外企业瓜分。
近日，全国汽车标准化技术委员会发文，我国将参与3项汽车雷达ISO国际标准的建设，其中，激光雷达ISO国际标准将是我国首个牵头主导的汽车雷达传感器标准。
激光雷达是未来10年汽车自动驾驶领域最热门的环境感知传感器，预测2025年产值将达1066亿，我国涌现出禾赛科技、华为、速腾聚创、大疆览沃、镭神智能、北醒光子、北科天绘等一批优秀的厂商，正在重塑这条千亿赛道，制定中国标准！
我国首次牵头汽车雷达领域全球标准建设！中国专家担任组长！
近日（6月15日），全国汽车标准化技术委员会发布公示，宣布我国将牵头/联合牵头参与3项汽车雷达ISO国际标准，并已通过PWI（预研）投票，正式立项。这是我国首次牵头/联合牵头汽车雷达领域的ISO国际标准项目。
3项标准分别为ISO/PWI 13228《道路车辆 激光雷达试验方法》（Road vehicles–Test method for automotive LiDAR）、ISO/PWI 13389 《道路车辆 毫米波雷达探测性能试验方法》（Road vehicles–Test method for detection performance of millimeter-wave radar）、ISO/PWI 13377《道路车辆 毫米波雷达干扰协同指南》(Road vehicles–Guidelines for cooperative interference mitigation of automotive millimeter-wave radar)。
数据来源：天眼查
未来5年，激光雷达仍然是传感器领域里，增长最迅速的赛道之一。各家研究机构均对激光雷达，尤其是车载激光雷达给出了高成长率预测，但最终市场成长规模仍有差别。
中国企业在已在车载激光雷达赛道具备全球竞争力，拥有广阔的成长空间。
结语
激光雷达等领域，是我国少数牵头参与全球标准建设的传感器领域。究其原因，是中国企业在许多传感器领域的市场份额不足，实力太弱，参与不了标准的制定。
然而在激光雷达、MEMS声学传感器、红外传感器、CMOS图像传感器等领域，正有一批如禾赛科技、速腾聚创、歌尔、瑞声科技、敏声股份、高德红外、睿创微纳、韦尔股份、格科微、思特威等优秀的企业，逐渐掌握行业话语权。
随着禾赛科技、华为、速腾聚创、大疆览沃、镭神智能、北醒光子、北科天绘等国产激光雷达厂商的崛起，正在全球范围内重塑这条千亿赛道，制定中国标准！
